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Fez-se história a 18 de maio de 1889, quando Willie Hume arrasou os outros concorrentes num evento de ciclismo em Belfast. Venceu quatro das cinco corridas do dia com pneus inventados no ano anterior por John Boyd Dunlop.
Até hoje, a Dunlop continua a bater recordes. A Dunlop foi escolhida para a primeira volta de produção a 161 km/h, em 1969, e, desde então, batemos oito recordes de velocidade absolutos no TT da Ilha de Man, incluindo a recente marca histórica de Peter Hickman de 217 km/h, em 2018.
Saiba como transpomos a experiência da pista para os nossos pneus de produção aqui.
A Dunlop é o patrocinador principal e fornecedor exclusivo de pneus para todas as classes do Campionato Italiano Velocità (CIV). Todos os pilotos em cada uma das classes do CIV correm com a gama de pneus Dunlop comprovados em competição.
Para além do fornecimento das categorias Superbike, Moto3 e Pré-Moto3, a Dunlop foi também nomeada parceira exclusiva de pneus das classes SuperSport 300 e SuperSport 600 NG,
apoiando os talentos em ascensão nestas corridas altamente competitivas.
Os pneus KR109 dianteiros e KR108 traseiros utilizados nas Superbike, SuperSport 300 e 600 estão intimamente relacionados com os pneus em que confiam as equipas líderes em áreas como o Campeonato do Mundo de Resistência FIM (EWC).
O CIV é marcado por um nível de profissionalismo e de competitividade muito elevado, com equipas e pilotos com experiência na vanguarda dos campeonatos internacionais de motociclismo.
A Dunlop competiu em todos os TT da Ilha de Man desde a primeira corrida em 1907, ajudando mais pilotos a ganhar corridas do que qualquer outro fabricante de pneus. Dos atuais 18 recordes individuais de volta e corrida, todos foram alcançados com pneus Dunlop, incluindo a volta recordista de Peter Hickman, em 2018, que fez do pneu de corrida em estrada Dunlop o mais rápido do mundo. A lenda do TT John McGuinness escolheu a Dunlop para todas as suas vitórias na ilha.
Conduzir numa competição de oito a 24 horas submete os pilotos, as motos e os pneus a um enorme desgaste. Trata-se de uma prova extrema na qual nos destacamos. No Campeonato do Mundo de Endurance, a Yamaha, Suzuki, Honda e Kawasaki escolheram a Dunlop para alcançar vitórias. Em 2020, a SERT proclamou-se campeã com pneus Dunlop.
As corridas de endurance desenvolvem-se em terrenos muito acidentados, o que é agravado pelas enormes diferenças de temperatura que os pilotos têm de suportar, quando tardes escaldantes dão lugar a noites gélidas. Mas vale a pena: os avanços que conseguimos são transpostos diretamente para os pneus de estrada, que também têm de funcionar numa grande variedade de temperaturas.
Com um calendário recheado de terrenos arenosos, lamacentos e rochosos, o MXGP permite-nos comprovar o nosso desempenho nas condições mais exigentes. A durabilidade dos pneus Dunlop proporciona aos nossos pilotos a confiança necessária para darem o seu máximo ao longo de toda a esgotante temporada.
A nossa gama de pneus Geomax utilizada no MXGP está disponível para pilotos nacionais e locais. Por conseguinte, o desempenho de campeonato mundial está disponível em qualquer evento MX.
Nunca deixamos de desenvolver novas tecnologias e testamo-las em condições de corrida. Descubra as nossas inovações mais recentes aqui.
