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La storia fu scritta il 18 maggio 1889, quando Willie Hume annientò qualsiasi forma di competizione in un evento motociclistico di Belfast. Vinse quattro delle cinque gare della giornata utilizzando pneumatici inventati l'anno precedente da John Boyd Dunlop.
Ancora oggi Dunlop continua a infrangere record. Dunlop è stata la scelta per il primo giro di produzione di 100 miglia orarie nel 1969 - da allora abbiamo rivendicato otto record di velocità assoluti al TT dell'Isola di Man, incluso il nuovo punto di riferimento di Peter Hickman del 2018 di 135 miglia orarie.
Scopri come traduciamo ciò che apprendiamo in pista sui nostri pneumatici di produzione qui.
Dunlop è title sponsor e fornitore esclusivo di pneumatici per tutte le classi del Campionato Italiano Velocità (CIV). Tutti i piloti di ciascuna classe del CIV gareggiano con la gamma di pneumatici Dunlop.
Oltre a supportare le categorie Superbike, Moto3 e Pre-Moto3, Dunlop è stato anche nominato partner esclusivo per gli pneumatici delle classi SuperSport 300 e SuperSport 600 NG,
supportando i talenti emergenti in queste categorie altamente competitive.
I pneumatici KR109 anteriore e KR108 posteriore utilizzati in Superbike, SuperSport 300 e 600 sono strettamente correlati a quelli a cui si affidano i team leader in arene come il Campionato Mondiale FIM Endurance (EWC).
Il CIV è caratterizzato da un livello incredibilmente elevato di professionalità e competitività, con team e piloti con esperienza in prima linea nei campionati motociclistici internazionali.
Dunlop ha gareggiato a tutti i TT dell'isola di Man sin dalla prima gara nel 1907, aiutando più piloti a vincere gare rispetto a qualsiasi altra azienda di pneumatici. Dei 18 attuali record di giro e di gara per pilota singolo, tutti e 18 sono stati raggiunti con pneumatici Dunlop, incluso il giro record di Peter Hickman nel 2018, che ha reso Dunlop il pneumatico da corsa su strada più veloce al mondo. La leggenda del TT John McGuiness ha scelto Dunlop per ciascuna delle sue vittorie sull'isola.
Gareggiare per un periodo compreso tra le otto e le 24 ore mette a dura prova piloti, moto e pneumatici. È un test estremo e in cui eccelliamo. Nel Campionato del Mondo Endurance, Yamaha, Suzuki, Honda e Kawasaki hanno tutte scelto Dunlop per le vittorie in campionato. Nel 2020, il Team SERT ha conquistato la corona grazie agli pneumatici Dunlop.
Le gare di endurance sono un terreno di sviluppo brutale, complicato dai grandi sbalzi di temperatura mentre i piloti corrono dai pomeriggi caldi alle notti gelide. Ma ne vale la pena: i progressi che abbiamo fatto si traducono direttamente in pneumatici da strada, che devono funzionare anche con una vasta gamma di temperature.
Con una mix di sabbia, fango e terreno roccioso in calendario, MXGP ci consente di dimostrare le nostre prestazioni nelle condizioni più impegnative. La durata degli pneumatici Dunlop offre ai nostri piloti la sicurezza di esibirsi al loro limite, per l'intera estenuante stagione.
La nostra gamma di pneumatici Geomax utilizzati in MXGP è disponibile sia per piloti nazionali che locali. Quindi le prestazioni ottenute nel Campionato del mondo sono disponibili in qualsiasi evento MX.
Non smettiamo mai di sviluppare nuove tecnologie e le testiamo in condizioni di gara. Scopri le nostre più recenti innovazioni qui.
