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L'histoire s'est écrite le 18 mai 1889, lorsque Willie Hume a détruit la compétition dans un événement cycliste de Belfast. Il a remporté quatre des cinq courses du jour en utilisant des pneumatiques inventés l’année précédente par John Boyd Dunlop.
À ce jour, Dunlop continue de battre des records. Dunlop a été le premier manufacturier à établir une vitesse moyenne au tour de 100 mph en 1969 au TT IOM - nous avons depuis établit huit autres records de vitesse absolue sur cette course, y compris le dernier en date avec Peter Hickman en 2018 à plus de de 135 mph.
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Dunlop est le sponsor principal et le fournisseur exclusif de pneus pour toutes les catégories du Campionato Italiano Velocità (CIV). Tous les pilotes de chacune des catégories du CIV courent équipés de pneus Dunlop éprouvés en course.
En plus de fournir les catégories Superbike, Moto3 et Pré-Moto3, Dunlop a également été nommé partenaire exclusif des classes SuperSport 300 et SuperSport 600 NG, soutenant les jeunes talents dans ces courses fortement disputées.
Les pneus KR109 à l'Avant et KR108 à l'Arrière utilisés en Superbike, SuperSport 300 et 600 sont étroitement liés à ceux auxquels font confiance les équipes de pointe dans des domaines tels que le Championnat du monde d'endurance FIM (EWC).
La CIV se caractérise par un niveau incroyablement élevé de professionnalisme et de compétitivité, avec des équipes et des pilotes ayant une expérience de premier plan dans les championnats internationaux de courses de motos.
Dunlop a participé à tous les TT de l'île de Man depuis la première course en 1907, aidant plus de pilotes à gagner des courses que toute autre manufacturier de pneus. Sur les 18 records de tour actuels, tous ont été réalisés sur des pneus Dunlop - y compris le tour record de Peter Hickman en 2018, qui a fait de Dunlop le pneu de course sur route le plus rapide au monde. La légende du TT John McGuiness a choisi Dunlop pour chacune de ses victoires sur l'île.
Courir entre huit et 24 heures met une pression énorme sur les pilotes, les motos et les pneus. C’est un test extrême dans lequel nous excellons. Dans le Championnat du Monde d'Endurance, des équipages utilisant toutes les marques de moto ont choisi Dunlop. En 2020, le SERT a remporté la couronne sur les pneus Dunlop.
Les courses d'endurance sont un terrain de développement compliqué par les grands changements de température alors que les coureurs passent des après-midi chauds aux nuits glaciales. Mais cela en vaut la peine : les progrès que nous avons réalisés se traduisent directement sur les Dunlop de route, qui doivent également fonctionner sur une vaste plage de températures.
Avec un mélange de sable, de boue et de terrain rocheux au calendrier, MXGP nous permet de prouver nos performances dans les conditions les plus exigeantes. La durabilité des pneus Dunlop donne à nos pilotes la confiance nécessaire pour performer à leur limite, pendant toute la saison éprouvante.
Notre gamme de pneus Dunlop Geomax utilisés en MXGP est disponible pour les pilotes nationaux et locaux. Les performances du championnat du monde sont donc disponibles pour n'importe quel événement MX.
Nous n'arrêtons jamais de développer de nouvelles technologies, et nous les testons en conditions de course. Découvrez nos dernières innovations ici.
